A Vila Galé anunciou hoje o início das obras do seu primeiro hotel na Amazónia, em Belém, no estado brasileiro do Pará, um investimento de 180 milhões de reais (30 milhões de euros) a inaugurar em novembro de 2025.

Em comunicado, o grupo refere que o Vila Galé Collection Amazónia – Belém tem como o objetivo dar resposta à procura hoteleira da Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas (COP 30), que decorrerá nessa altura, no Pará.

O novo empreendimento será um hotel boutique, localizado em três antigos armazéns do Porto Futuro II (os armazéns 8, 8A e 7, cada um com mais de 2.000 metros quadrados), contando com 206 quartos, bar, Satsanga Spa com piscina aquecida e coberta e três piscinas exteriores.

“O projeto do hotel foi cuidadosamente planeado para cumprir as normas ambientais, garantindo que tanto a restauração quanto a operação sejam sustentáveis”, destaca a Vila Galé.

Citado no comunicado, o fundador e presidente da Vila Galé, Jorge Rebelo de Almeida, explica que o novo hotel “será todo dentro de armazéns, o que o torna diferente de todos os outros empreendimentos que fazem parte da rede”.

“Vamos manter o formato horizontal já existente, com o objetivo de preservar a integridade arquitetónica original, assim como a volumetria. Não vamos causar impacto na paisagem. Será surpreendente”, enfatiza.

No armazém 8, nas margens da Baía do Guajará, estarão localizados a receção, o ‘lobby’, o spa com piscina interior aquecida, o restaurante e o bar. O piso superior contará com quartos e duas salas de reuniões para eventos sociais e corporativos.

Já o armazém 7 será dedicado a quartos, tanto no piso térreo como no primeiro andar, e terá outra sala de reuniões, enquanto o armazém 8A incluirá uma área de estar, biblioteca e mais quartos.

Na área exterior do hotel existirão duas piscinas para adultos e uma piscina infantil equipada com parque aquático.

Atualmente, o grupo Vila Galé conta com 44 hotéis, sendo 32 em Portugal, 10 no Brasil, um em Cuba e outro em Espanha.

Este número irá aumentar nos próximos meses, já que para novembro deste ano está prevista a inauguração do Vila Galé Collection Sunset Cumbuco, no Ceará, e, em abril de 2025, do Vila Galé Collection Ouro Preto, primeiro empreendimento em Minas Gerais.

Em Portugal, o Vila Galé Casas D’Elvas tem abertura prevista para fevereiro de 2025, seguindo-se o Vila Galé Collection Ponte de Lima, em abril.

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É preciso dedicar-se a esta pesquisa, mas garantimos que o tempo dispendido a procurar pelos melhores preços compensa e pode resultar numa viagem inesquecível e bastante em conta.

Antes de iniciar a sua procura, certifique-se de que tem um cartão de crédito e quais os benefícios que este engloba, uma vez que o cartão pode ser um grande aliado na sua poupança durante as férias.

#1 – Utilize mais do que uma companhia

Não é obrigatório utilizar a mesma companhia aérea nos voos de ida e de regresso.

É importante comparar as diferentes rotas de que cada uma dispõe e perceber quais as ofertas mais vantajosas. Por exemplo, a Ryanair pode ter preços mais baixos para o voo de ida na data em que está a ponderar viajar. No entanto, na data de regresso, a Easyjet pode apresentar preços mais apelativos.

Não há problema nenhum em conjugar os voos – muito pelo contrário, só sairá a ganhar.

#2 – Compare as várias ofertas de voos

O segredo está em comparar.  Existem comparadores de companhias aéreas que apresentam os preços dos bilhetes para que possas avaliar, comparar e escolher o mais adequado para si.

Utilize plataformas como eDreams, Skyscanner ou Momondo para encontrar os voos mais acessíveis em determinada data para um dado destino. Aconselhamos ainda a pesquisar no máximo de comparadores possível, dado que pode encontrar uma vasta gama de preços para o mesmo destino e dia.

#3 – O seu cartão de crédito pode proporcionar-lhe passagens aéreas baratas

Antes de marcar a sua viagem, verifique que benefícios é que o seu cartão de crédito engloba. Quem sabe não tem um cartão de crédito com milhas que lhe permite usufruir de grandes descontos em voos.

Este tipo de cartões permite acumular milhas áreas de cada vez que se fazem compras (por exemplo: por cada 1 ou 2 euros que gasta, dependendo do cartão, pode acumular uma ou mais milhas), para que estas possam depois ser trocadas por bilhetes de avião ou até upgrades de classe económica para executiva.

Para além disso, se tiver um cartão com um pacote de seguros associado, talvez até disponha de assistência em viagem, que cobre danos provocados por extravio de bagagem, atraso no voo, entre outras situações propícias quando vai de férias.

Para além disto, estes cartões podem ainda oferecer descontos em hotéis, restaurantes, rent-a-cars e outras experiências que podem ajudar a poupar mais nas suas férias.

#4 – Compre com tempo de antecedência

Nos dias que correm, quanto mais cedo comprar a sua passagem, melhor. Já lá vai o tempo em que a altura ideal para conseguir passagens aéreas baratas era com cerca de oito semanas de antecedência. À medida que a data da viagem se aproxima, a procura aumenta, pelo que os preços dos voos também aumentam.

Por isso, se já tem datas em mente para as suas férias, não perca tempo e compre já as passagens para usufruir de preços mais competitivos.

Se tiver espírito aventureiro, pode tentar a tua sorte e comprar mais em cima da hora. Por norma, as companhias aéreas, quando ainda têm lugares disponíveis perto da data da viagem, diminuem os preços para conseguirem preencher todos os assentos. No entanto, é um risco que corre: ou arrisca e consegue uma grande poupança ou fica sem lugar.

#5 – Escolha o dia certo

Escolher o dia certo, tanto no que diz respeito à compra do voo como no que se refere à data de partida, tem influência no preço final a pagar. Por norma, ao fim de semana e nos feriados há mais procura, pelo que deve evitar comprar bilhetes de avião nesses dias.

Para conseguir passagens aéreas mais baratas, opte por fazer a pesquisa em dias de semana, tais como segunda, terça e quarta, pois assim terá mais probabilidade de encontrar preços competitivos.

A escolha do dia em que viaja é fundamental para conseguir poupar no preço da passagem. Por norma, se for na Europa, o melhor dia para viajar é à terça-feira e se voar durante a noite também pode conseguir o voo a um preço mais simpático.

#6 – Pesquise em modo anónimo

Experimenta entrar em modo “incógnito” no seu browser de Internet (no seu teclado, clique Ctrl + Shift + N caso utilize o Windows, ou Command + Shift + N se utilizares Mac) e pesquise os voos neste modo.

Em alternativa, limpe os “cookies” do seu browser. Os sites utilizam as informações transmitidas pelos navegadores através dos “cookies” para influenciar os preços das viagens – ou seja, se procurar muitas vezes pela mesma rota através do mesmo endereço de IP, o seu navegador vai perceber a sua intenção de compra e começará a mostrar-lhe preços mais elevados.

Faça o teste: pesquise em modo normal e depois compare com o modo incógnito ou ainda sem “cookies”.

#7 – Preste atenção às redes sociais

As companhias aéreas, cada vez mais, estão presentes em redes sociais como Facebook, Twitter e Instagram e utilizam estas plataformas para divulgarem descontos e promoções. Por norma, é aqui que as marcas colocam campanhas publicitárias com passagens aéreas baratas e com as quais pode conseguir bons descontos.

Esta pode ser uma ótima oportunidade para agir por impulso e marcar aquela viagem não planeada.

Siga estas dicas e prepare-se para as suas férias de sonho. Não se esqueça: compare bem todas as opções existentes no mercado, escolha a altura certa e certifique-se de que tira partido de todos os benefícios que o seu cartão de crédito lhe pode dar neste sentido.

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2. Voos atrasados ou cancelados
Muitas vezes o atraso de um voo significa problemas para quem vai de férias. Desta forma, a legislação europeia prevê que o consumidor tem direito a uma indeminização entre 125 e 600 euros, tendo em conta a distância do voo e a duração dos atrasos. Caso o seu voo seja cancelado, deve ser-lhe dada a opção de reembolso do preço total do bilhete, no prazo de sete dias, ou deve ser apresentada uma outra opção razoável. Poderá ter ainda direito a uma indeminização entre 250 a 600 euros, exceto se o atraso do voo for por causa maior.

3. Cuidado com as bagagens em viagens de avião
Bagagens perdidas, danificadas ou em atraso são um dos principais problemas associados a companhias aéreas como o Portal da Queixa alerta nesta mesma publicação. Caso se depare com uma situação destas, saiba que tem direito a uma indeminização até 1.223 euros, de acordo com a Associação Portuguesa para a Defesa do Consumidor. Caso a bagagem chegue até si danificada, deve apresentar queixa à companhia aérea até sete dias após receber a bagagem. Se o caso for de atraso na receção da bagagem tem até 21 dias para reclamar. O mais importante de tudo é: Não esquecer de guardar as cópias da reclamação!

4. Tenha atenção aos alojamentos locais
Arrendar uma casa para férias através de anúncios (online ou em jornais) é uma modalidade cada vez mais procurada por quem vai de férias. Na maior parte dos casos, os contratos são celebrados por telefone e o pagamento feito antes de usufruir do espaço. O problema é que nem sempre o anúncio publicado corresponde à realidade. Caso se depare com uma situação fraudulenta, ou seja, se o que alugou não corresponde à realidade, pode pedir uma indeminização por danos. Para que tal aconteça, deve recorrer a um julgado de paz ou a um tribunal.

5. Conheça os seus direitos!

Imagine que vai de férias, seja através de uma agência de viagens ou de uma reserva/compra online, e algo corre mal? Chega ao destino e nada é como aquilo que idealizava e tinha adquirido. Como pode reclamar e exercer os seus direitos?

• Reclamar diretamente com a agência

Caso tenha adquirido as suas férias através de uma agência de viagens, esta é a forma mais simples de resolver o seu problema. Pode fazer a sua reclamação por email ou através do telefone diretamente com a agência. O recomendável é fazer a sua reclamação via email, para que fique registada por escrito, e o mais rapidamente possível, ou seja, se chegar ao seu local de destino e não se deparar com o que comprou, deve fazer a reclamação de imediato.

• Fundo de Garantia de Viagens e Turismo

Caso a sua agência de viagens não resolva o problema ou caso tenha comprado online e não obtêm uma solução para a sua situação, pode e deve requerer que lhe seja arbitrada uma indeminização através deste fundo de garantia. Existe uma plataforma online onde a sua reclamação deve ser apresentada.

• Livro de reclamações

Caso chegue a uma unidade hoteleira e não está a usufruir do que comprou pode pedir o livro de reclamações e escrever qual o motivo pelo qual está a reclamar. A reclamação é enviada para a ASAE e se o cliente tiver razão, pode ser aplicada uma coima ao hotel.

• Provedor do cliente

O Provedor do Cliente é uma figura que existe para resolver problemas relacionados com o que foi comprado e o que foi ofertado.

Existe um site que contém todas as informações referentes a esta figura e onde tem um formulário próprio para fazer a sua reclamação. A partir do momento que chega a Portugal (caso tenha viajado para o estrangeiro) ou ao seu local de residência no fim das férias, tem 20 dias para apresentar a sua reclamação.

Esta plataforma não funciona em todos os casos, uma vez que, se alugar uma casa a alguém e esta não corresponder ao que pediu, se o titular da casa não for aderente ao Provedor do Cliente, a plataforma não pode interferir.

O que fazer nestes casos?

As plataformas online de reservas têm locais próprios para fazer comentários. Esses comentários têm impacto, uma vez que o titular do alojamento local está sempre com muita atenção aos comentários dos consumidores, porque se um comentário for negativo é mais difícil que o alojamento volte a ser alugado (obtém uma má classificação).

A verdade é que quanto mais bem informado estiver enquanto consumidor, melhor saberá resolver um constrangimento durante as férias. No entanto, não deve deixar que estes problemas estraguem os dias que tinha planeado. E se já está de partida para o merecido descanso, desejamos-lhe: Boas Férias!

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No carro

Para viajarem de carro, os animais não precisam de qualquer documento específico. Para evitar que andem à solta na viatura, devem viajar em caixa própria adequada à espécie e ao número de animais, desde que tenha espaço, ventilação, temperatura e segurança. Podem viajar num porta-bagagens que não seja completamente fechado, mas nesse caso convém dispor de uma barreira de protecção (rede ou grade) a separar o local onde os animais se encontram dos bancos onde vão os passageiros. Para os cães há ainda a alternativa de usarem um cinto de segurança específico. Em viagens prolongadas, administre comprimidos contra o enjoo.

O Estatuto Jurídico dos Animais deixou de os equiparar a coisas, mas, para efeitos do Código da Estrada, os animais continuam a ser considerados carga, sem quaisquer exigências específicas que salvaguardem a sua segurança, bem como a proteção dos demais passageiros. Apenas se exige que os animais transportados nos automóveis não reduzam a visibilidade dos condutores, nem a segurança da condução. O transporte de animais sem esses cuidados é punível com coima que pode ir dos € 120 aos 600 euros. Se viajar de carro com os seus animais para outro país, não deixe de consultar as regras em vigor nesse local, pois podem ser diferentes.

Nos transportes públicos

A lei permite o transporte de animais nos transportes públicos, desde que não sejam perigosos ou potencialmente perigosos, mas impõe regras. Devem estar acompanhados, acondicionados, com meios de contenção, tais como trela e açaime, e em bom estado de saúde e higiene, de modo a salvaguardar a proteção dos próprios animais e dos outros passageiros.

As exigências de higiene também se aplicam às caixas onde são transportados, as quais não podem ocupar os bancos destinados aos passageiros. Caso as condições de transporte não sejam respeitadas, as empresas de transportes podem recusar o seu acesso. Esta recusa também pode ocorrer nas horas de ponta.

As empresas devem divulgar o número de animais permitidos por veículo e passageiro, o custo do transporte, as horas em que os animais não podem ser transportados, a antecedência que se deve respeitar na reserva, no caso de ser viagem de loga distância, e o local onde se pode obter mais informações.

No comboio

Este meio de transporte conta com regras próprias, ainda que preveja a mesma proibição quanto aos animais perigosos ou potencialmente perigosos.

No comboio, os animais devem ser transportados em caixa própria, cuja dimensão não deve diminuir o conforto e a segurança dos outros passageiros. Se estiverem fora da caixa, devem estar vigiados pelo respetivo detentor, açaimados, com trela curta, e dispor de boletim de vacinas e licença municipal.

Não é admitida mais de uma caixa própria para animais por pessoa. Tratando-se de cães, cada passageiro só pode viajar com um exemplar. O transporte dos animais no comboio é gratuito. A responsabilidade pelos danos, eventualmente, causados por animais de companhia pertence ao passageiro que os transporta.

Exceção para cães de assistência a pessoas com deficiência 

Os cães de assistência a pessoas com deficiência têm livre acesso à generalidade dos transportes públicos, como comboios, autocarros, metro, táxis, barcos e aviões de companhias aéreas nacionais, desde que respeitem os requisitos legais.

Estão incluídos os cães-guia que auxiliam os deficientes visuais, os cães para surdos e os cães de serviço que se destinam a auxiliar pessoas com outro tipo de deficiência.

O exercício do direito de acesso depende, no entanto, de os animais não revelarem sinais de doença, agressividade, falta de higiene ou perturbações de comportamento. Devem ter o cartão que certifica o treino em local visível. Os detentores dos animais, por sua vez, devem estar em condições de comprovar a identificação dos mesmos como cães de assistência, o cumprimento dos requisitos sanitários legalmente exigidos e a existência de seguro de responsabilidade civil.

No avião

Nem todas as companhias aéreas permitem o transporte de animais. As que permitem têm regras distintas em função do peso, tamanho, espécie e raça. O local onde viajam os animais, bem como as taxas a pagar também variam entre companhias. A maioria delas permite que os animais de pequeno porte vão na cabine, mas algumas limitam as vagas disponíveis. No momento da reserva deve logo identificar o tipo de animal que pretende levar, as dimensões da caixa e o peso do animal dentro da caixa. Deve chegar ao aeroporto com a maior antecedência possível, pois os procedimentos de check-in tendem a demorar mais. Antes de marcar tudo, informe-se com as companhias que voam para o destino que pretende e compare as condições e documentos exigidos.

A TAP, por exemplo, transporta os animais na cabine e no porão, segundo o peso, o tamanho e a espécie. Aos detentores dos animais que viajam no porão, a TAP pede que assinem um termo de responsabilidade, pelo que devem fazer o pedido com antecedência. Na cabine só podem viajar cães e gatos cujo peso não exceda os oito quilos, dentro de caixas ou malas maleáveis, que retenham os fluidos. Estas não podem ter mais de 45 cm de comprimento, 30 cm de largura e 23 cm de altura. Devem ser colocadas debaixo dos assentos dos respetivos detentores, sendo que os animais não podem circular na cabine. Na classe executiva os animais não são permitidos, excepto se se tratar de cães-guia. No caso dos animais serem fêmeas, não podem estar grávidas. Em princípio, a TAP não aceita animais com mais de quarenta e cinco quilos nos voos comerciais. O detentor tem de levar comida e água. Desde setembro do ano passado, a TAP deixou de permitir o transporte de cães e gatos de focinho curto e achatado no porão dadas as limitações respiratórias que terão nessa zona do avião.

Para viajar de avião com cães, gatos ou furões, para qualquer país da União Europeia, deve ter um Passaporte de Animal de Companhia da União Europeia, emitido por um médico veterinário, bem como um microchip de identificação ou tatuagem legível. É ainda necessário ter a vacina contra a raiva atualizada. Como há alguns países da UE que têm regras mais exigentes quanto aos animais de companhia (Reino Unido e Irlanda, por exemplo), o ideal é contactar antecipadamente a Direção-Geral de Alimentação e Veterinária e a companhia, para obter todos os esclarecimentos. Antes de viajar para qualquer outro país – ou se o seu animal não pertencer a nenhuma daquelas espécies – também deve recorrer àqueles contactos, para saber quais são os requisitos exigidos no seu caso concreto.

A maioria das companhias aéreas permite que os cães de assistência sigam na cabine e não impõe quaisquer custos adicionais, nem a obrigatoriedade de transporte em caixa própria. Os detentores devem, no entanto, fazer-se acompanhar de toda a documentação do cão e de atestado médico que comprove a necessidade de acompanhamento. Há países mais exigentes quanto aos cães-guia, tais como Marrocos, Reino Unido e Irlanda. Antes de viajar, é importante esclarecer todas as dúvidas com a Direção-Geral de Alimentação e Veterinária e com a companhia aérea.

No estrangeiro

Se vai para um país da União Europeia com o seu cão ou gato, peça o passaporte europeu para animais de companhia numa direção regional de agricultura. Este documento contém informações sobre a vacinação antirrábica, exames, estado de saúde e certifica que o seu amigo de quatro patas está legalizado.

A Irlanda, Malta, Reino Unido e Suécia exigem testes de eficácia da vacina antirrábica, feitos com 120 dias de antecedência. Os três primeiros países pedem também tratamentos contra as carraças e a ténia. A Finlândia e a Suécia requerem só o tratamento contra a ténia. Se viajar para os arquipélagos dos Açores e da Madeira, convém levar um atestado sanitário passado pelo veterinário.

Sempre que quiser circular com algum dos animais selvagens identificados, que só são permitidos a maiores de dezoito anos, devidamente legalizados, dentro do espaço europeu, faça-se acompanhar do original do Certificado Comunitário.

Fora da União Europeia, leve um certificado sanitário. Este documento, da Direção-Geral de Alimentação e Veterinária, garante que o animal cumpre as condições de saúde e vacinação. Em caso de dúvida, contacte a embaixada ou o posto consular do país hospedeiro em Portugal.

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Agora que a Europa já entrou no Outono, está na hora de aproveitar as colheitas e os melhores pratos dos climas mais frios. Como tal, reunimos as dicas de alguns dos principais consultores de viagens da Virtuoso, uma conhecida rede de turismo de luxo.

Alguns dos destinos são extremamente conhecidos, considerados “clássicos” no que diz respeito ao turismo gastronómico. Outros são novidades que certamente deverá querer descobrir. Acima de tudo, todos estes destinos irão certamente agradar a qualquer “foodie” que procure umas férias memoráveis.

• França: Bordeaux, Provença

Em 2017, Bordeaux foi considerado por um influente site de gastronomia francês, um dos melhores destinos gastronómicos. É um clássico. Alguns dos principais chefs com estrelas Michelin tem restaurantes nesta região. No entanto, deverá também procurar encontrar alguns dos talentos jovens promissores que saem de Paris para abrir pequenos restaurantes em Bordeaux.

Estabelecimentos como o Racines (gerido pelo chef escocês Daniel Gallacher), como o Soléna, Garopapilles e Symbiose são algumas das sugestões dos especialistas.

• Inglaterra: o Sudoeste

Esta área, com belas paisagens campestres, é perfeita para os verdadeiros apreciadores de comida. Inúmeros hotéis e quintas, aliado ao número crescente de restaurantes oferecem o cenário perfeito. Muitos destes locais oferecem workshops culinários e festas que celebram alguns dos ingredientes locais.

Vinhas, como a Langham Wine Estate, e quintas de cidra, como a Somerset Cider Brandy são locais de visita obrigatória.

• Alemanha: Dusseldorf

A tradicional e excelente produção de cerveja artesanal (tipo Altbier) é o “cartão de visita”. Este estilo alemão de fazer cerveja fermentada, aliado aos pratos tradicionais alemães são as principais razões para contemplar uma visita.

O clássico hotel Capella Breidenbacher Hof Dusseldorf e a cervejaria Zum Schlussel são as sugestões dos especialistas.

• Irlanda: Galway

Galway tem um festival de ostras imperdível. Realizado normalmente no final de setembro, este evento celebra as ostras nativas desta região. O festival fica repleto de competições culinárias, demonstrações de chefs e palestras.

Independentemente de ir na altura do festival ou não, o g Hotel and Spa e o Glenlo Abbey são dois dos hotéis mais recomendados. Quanto a restaurantes, as sugestões são o Kai Café + Restaurant, o Ard bia em Nimmos, o Loam e o Aniar.

• Itália: Le Langhe, Piedmont

O Outono é a altura ideal para visitar o Le Langhe. Nesta época do ano, as colinas “ganham” tons de outono, os dias são mais frios e as noites mais animadas e as trufas estão na sua estação.

As paisagens vinícolas de Langh-Roero e Monferrato foram consideradas pela Unesco como Património Mundial, como tal atraem sempre muita atenção, no entanto existe ainda uma aura de lugar recôndito e preservado.

A antiga Alba é considerada a casa das trufas, muito devido às suas feiras e mercado dedicado a este produto gastronómico. As sugestões de hotéis são o Relais San Maurizio (em Santo Stefano Belbo) e o Castello di Guarene (em Guarene). No que diz respeito a restaurantes experimente o Locanda in Cannubi (em Barolo) e o Damiano Nigro (em Relais Villa d`Amelia).

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Hoje em dia esse processo é bem mais fácil. Serviços online como o Ancestry ou 23AndMe, têm ajudado milhões de pessoas a estruturar a sua genealogia, encontrando peças do puzzle que antigamente seriam mais complicadas de identificar.

Estes processos revelam muitas vezes quais as zonas do “Globo” em que os nossos familiares viveram e que estão assim na base de toda a nossa existência. São muitas vezes culturas e geografias diferentes da nossa própria realidade que despertam a nossa curiosidade e nos levam a querer descobrir mais.

A experiência de visitar um local associado aos nossos antepassados pode ser sem dúvida uma experiência poderosa. Andar nos mesmos trilhos, tocar nas mesmas paredes, encostarmo-nos às mesmas pedras, tudo isso pode ter uma forte carga emocional, que certamente deixa uma marca no nosso espírito para sempre. É um momento de conexão único que nos aproxima de todos aqueles que de alguma forma – mais ou menos direta – ajudaram a determinar o nosso próprio nascimento.

Alguns exemplos como o de Louis Childers de 78 anos ajudam-nos a compreender melhor a dimensão deste tema. Este americano residente no estado da Georgia, EUA, decidiu visitar o Gana após ter realizado uma série de testes de ADN no site Ancestry.com que revelaram as suas raízes africanas, em particular ganesas. Mal aterrou neste país Louis sentiu que pertencia ali. Membros familiares afastados vieram recebe-lo ao aeroporto com lágrimas nos olhos.

Childers visitou a aldeia de onde os seus antepassados partiram, tendo descoberto que à semelhança de muitos outros foi igualmente ali que eles foram vendidos enquanto escravos para trabalharem nos campos agrícolas do “Novo Mundo”. Foi certamente uma experiência altamente emocional que Louis afirma ter lhe concedido um sentimento de realização, e de fecho de um círculo. “Jamais terei que duvidar de onde eu vim. Agora sei quem foram os meus familiares” concluiu o cidadão americano.

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Os passageiros de voos da UE que são elegíveis no âmbito do CE 261 devem ser compensados no valor de até 600€ por voos com atrasos superiores a 3 horas. Segundo a AirHelp, existem uma série de factores que determinam a elegibilidade e quanto dinheiro tem a receber, mas as secções seguintes devem responder a quaisquer perguntas que possa ter.

Que voos são abrangidos pelo CE 261?

Todos os atrasos são abrangidos pelos direitos dos passageiros da UE?

Quanto posso receber pelo meu atraso?

Toda a minha viagem é elegível se eu tiver voos de ligação?

Que informações devo recolher para apoiar a minha reclamação?

Existe um limite de tempo para fazer uma reclamação?

Existem outros direitos contemplados no CE 261?

Direitos UE – Voos cancelados

Que voos são abrangidos pelo CE 261?

Todos os cancelamentos são abrangidos?

Quanto posso receber pelo meu cancelamento?

Toda a minha viagem é elegível se eu tiver voos de ligação?

Que informações devo recolher para apoiar a minha reclamação?

Existe um limite de tempo para fazer uma reclamação?

Existem outros direitos contemplados na CE 261?

Direitos UE – Recusa de embarque

Que voos são abrangidos pelo CE 261?

Todos as recusas de embarque estão abrangidas?

Quanto posso receber pela recusa do meu embarque?

Toda a minha viagem é elegível se eu tiver voos de ligação?

Existe um limite de tempo para fazer uma reclamação?

Existem outros direitos contemplados pelo CE 261?

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A compra de uma casa é uma decisão que deve ser ponderada e tomada em conjunto com o agregado familiar uma vez que representa um peso considerável nas finanças pessoais de uma família. Assim, antes dessa decisão, é preciso ter alguns fatores em conta. Se, por sua vez, a decisão está tomada, cabe ao consumidor comparar todo o mercado para escolher o financiamento mais indicado para si.

Para uma análise mais fidedigna, apresentamos o perfil da Dona Madalena e do Senhor Pedro. Este casal, na casa dos 50 anos e já com os filhos fora de casa, está indeciso entre comprar casa de férias ou arrendar uma casa, sempre no mesmo período de férias.

Opção 1: Comprar casa de férias

O casal começou pela escolha da localização, embora esta tenha sido uma decisão facilitada. O Senhor Pedro queria no Algarve e a Dona Madalena não hesitou: Monte Gordo era a localização perfeita, em especial por causa das águas mais quentes e pelo extenso areal.

Num fim de semana prolongado ambos viajaram até ao Sul do país e visitaram vários imóveis. Após a escolha da habitação, o passo mais difícil avizinhava-se: optar por comprar casa de férias ou arrendar outro imóvel?

Para conseguirem fazer as contas e pesarem os prós e contras, procuraram primeiro as condições de financiamento para um crédito à habitação para comprar casa de férias. Na tabela abaixo estão resumidas as características encontradas pelo casal.

Depois desta análise, compararam o mercado de crédito à habitação para perceberem qual seria o custo total do crédito (MTIC) e quanto ficariam a pagar por mês se quisessem adquirir um T2 de 155 mil euros perto da praia.

Para um financiamento a 20 anos – uma vez que têm 55 anos e a idade máxima no final do crédito deve ser 75 anos -, e para o montante de 108.500 euros, se o casal optar pelas soluções com o spread mais competitivo, consegue ficar a pagar uma prestação mensal de 547 euros no Bankinter ou 552 euros no Santander. Quanto ao MTIC, este iria variar entre os 132.662 euros no Bankinter e 133.862 euros no Santander.

Com um rendimento mensal conjunto de 4 mil euros e com as suas despesas fixas com créditos a rondar os 1.047 euros (500 euros do empréstimo da sua casa em Lisboa e 547 euros do financiamento para comprar casa de férias), a taxa de esforço do casal rondaria 26%. Esta é uma percentagem favorável, porque não representa um grande peso para as finanças pessoais desta família.

Se a Dona Madalena e o Senhor Pedro optarem por comprar casa de férias, durante a sua reforma podem inclusive vender a sua casa na capital e viver no Algarve.

Para além desta vantagem de comprar casa de férias, destacamos outras: o casal pode fazer várias escapadelas durante o ano, não tendo de pagar alojamento, e os seus filhos podem fazer férias com os amigos a custo reduzido.

Outro benefício centra-se na possibilidade de arrendar o imóvel durante o inverno ou mesmo durante o verão enquanto não estão de férias. No entanto, é preciso ter atenção: nestes casos, os donos da casa devem informar a instituição financeira na qual detêm o crédito da sua intenção de arrendar, podendo o banco agravar o spread e, consequentemente, o custo total do empréstimo.

Quanto às desvantagens, há que salientar que o casal fica, desde logo, limitado a viajar para outros locais. Embora seja possível, é muito provável que se desloquem para a sua nova casa do que optem por arrendar outra para passarem férias ou visitem outros países, uma vez que estão a pagar uma segunda hipoteca.

Para além disso, a aquisição de uma casa é sempre um peso financeiro para qualquer agregado familiar, sendo muito importante analisar as condições económicas da família antes de se avançar com a compra.

Opção 2: Arrendar casa para férias

A segunda opção passa por arrendar em vez de comprar casa de férias. Assim, o Senhor Pedro e a Dona Madalena procuraram de entre as várias ofertas de habitações para arrendar. Pretendem um T2, também em Monte Gordo, perto da praia e com possibilidade de arrendar durante duas semanas, todos os anos.

O valor quinzenal médio do arrendamento ronda os 1.500 euros. Ora, se o casal optar por arrendar uma casa uma quinzena na Páscoa, outra no verão e ainda uma semana na passagem de ano, o custo anual situa-se nos 3.750 euros.

Isto significa que, ao fim dos 20 anos da duração do crédito à habitação, o casal teria pago 75 mil euros. Este é naturalmente um custo inferior ao do financiamento, mas quais as vantagens?

Por um lado, podem viajar para outros locais durante o ano, o custo anual é inferior e não precisam de ter preocupações com a habitação.

No entanto, têm custos com alojamento sempre que forem de férias, para além de estarem a pagar por um imóvel que não é realmente seu. Para além disso, após os 20 anos de pagamento do crédito, a habitação é sua, contrariamente à casa arrendada.

Arrendar vs comprar 

A decisão da Dona Madalena e do Senhor Pedro passou por comprar casa de férias. No entanto, não existe uma decisão certa, porque depende da opinião de cada um.

Por um lado, ao comprar casa de férias pode usufruir da sua habitação a qualquer altura do ano. Pode fazer escapadelas, tem uma casa só sua que não partilha com outros inquilinos e poderá até arrendá-la.

Se esta for a sua opção, sugerimos que, após a escolha do imóvel, procure várias soluções de empréstimos. Assim, terá acesso a várias opções e poderá encontrar a que vai ao encontro das suas capacidades financeiras.

Por outro lado, o financiamento é um peso adicional nas suas finanças pessoais e pode optar apenas por arrendar. Neste caso, pode sempre arrendar uma casa diferente, noutros locais, não tendo de ter preocupações e despesas com a mesma.

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Início

Em muitos destinos exóticos é exigida a vacina da febre-amarela e, dependendo da zona, poderá ser necessário tomar a das hepatites A e B. Nalguns destinos de África e Ásia, é recomendado o reforço da vacina da poliomielite e a da cólera, neste caso, se houver surto. A vacina da raiva é indicada se estiver em contacto próximo com animais.

Utente prevenido

Quando for à consulta, leve o boletim de vacinas e vá preparado para fornecer detalhes sobre a viagem: duração, itinerário, zona rural ou urbana, características do alojamento, transporte, atividades a desenvolver, se as refeições são por sua conta ou fazem parte do pacote de viagem e se a deslocação deve-se a trabalho ou lazer, entre outros.

Os destinos exóticos escondem, muitas vezes, condições sanitárias deficientes e microrganismos que podem causar desde as incómodas diarreias a doenças graves, como malária e febre-amarela.

O médico poderá ainda questioná-lo sobre os seus antecedentes de saúde: doenças, cirurgias e medicamentos que toma habitualmente.

Cuidados vitais

Na consulta, informe-se sobre as medidas a tomar antes, durante e após a viagem: além das vacinas, quais os cuidados a ter com a higiene pessoal, a água e os alimentos e os produtos a levar no estojo de primeiros socorros.

Poderá ainda obter informações sobre a assistência médica e condições de segurança no destino, bem como alguns sintomas que devem levá-lo ao médico. Entre estes, estão a febre e a diarreia.

Os doentes crónicos, grávidas, idosos e crianças exigem cuidados especiais. Nalgumas situações, é preciso um relatório do médico a indicar as limitações do doente, para receber a assistência necessária. É o caso de doentes com problemas respiratórios ou cardíacos, que podem precisar de oxigénio no avião.

Por fim, pode ser aconselhado a voltar à consulta ou a falar com o seu médico de família logo que regresse, para verificar se tudo está bem. Esta consulta é obrigatória em caso de febre, sobretudo em caso de diarreia, lesões na pele ou outros sinais que considere estranhos.

Conselhos úteis

• Junte um estojo de primeiros socorros à bagagem para fazer face a pequenos problemas, com antissético, pensos rápidos e ligaduras.
• Leve protetor solar, repelente de insetos (de preferência, com DEET na composição), soluções reidratantes e analgésicos.
• Use apenas água engarrafada ou fervida para beber, lavar os dentes e a cara.
• Nunca tome refrescos com gelo e coma apenas fruta descascada por si.
• Evite mariscos, alimentos crus ou mal passados.
• Para proteger-se dos mosquitos, sobretudo a partir do entardecer, use vestuário com mangas compridas, calças, meias e sapatos fechados. Evite produtos de higiene muito perfumados.
• Verifique o interior dos sapatos antes de os calçar.
• É aconselhável contratar um seguro de viagem, dado que os serviços de saúde nem sempre estão bem organizados e os cuidados médicos podem ser escassos. Se houver um acidente, pode não ter a assistência necessária e a repatriação, em geral, é difícil e cara.

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Leia ainda: Orçamento férias no estrangeiro – passo a passo

Quais os benefícios de um cartão com milhas?

Para que se possa tirar o máximo proveito possível de um cartão de crédito é necessário que o mesmo seja direcionado para as necessidades de cada consumidor específico. Uma pessoa que faz muitas compras regularmente deve verificar se o seu cartão possui um sistema de pontos ou descontos que o recompense pela utilização ou até cashback, para receber de volta uma parte do que gastou.

Da mesma forma, uma pessoa que viaja muito deve privilegiar um cartão com milhas aéreas que lhe permitirá ter viagens por um preço inferior ou até, em certos casos, sem nenhum custo. Estes cartões funcionam assim numa ótica de atribuição de uma ou mais milhas por cada um ou mais euros gastos.

Todavia, consoante o cartão que o consumidor escolher, os benefícios podem ultrapassar a acumulação de milhas: ter acesso às zonas lounge dos aeroportos e um check-in e embarque mais rápidos são exemplos de vantagens que podem vir associadas.

Aprofunde: Como acumular milhas no cartão de crédito?

O que oferece o mercado?

Existem cinco instituições financeiras em Portugal que oferecem cartões de crédito com o benefício das milhas aéreas: Santander, Millennium bcp, Caixa Geral de Depósitos, Wizink e UNICRE (co-branded). Cada uma destas entidades tem associado um programa de milhas aéreas que está integrado nos diversos cartões e as características de cada um encontram-se discriminadas na tabela abaixo.

Em termos gerais, a lógica associada a cada um destes cartões assenta num número de milhas específico (que vai de 1 a 2) por cada um euro que é gasto. Exemplificando: se se optar por um dos cartões que oferecem o maior número de milhas – como é o caso do Platinum do Santander ou do TAP Platinum do Millennium bcp, com duas milhas por cada euro -, ao fazer uma compra de 300 euros acumulam-se 600 milhas.

No entanto, há que ter em atenção que o período durante o qual estas milhas acumuladas ficam disponíveis é limitado: podem caducar ao fim de 36 meses (Santander, Millennium bcp e UNICRE) ou 60 meses (WiZink). Porém, uma das soluções do mercado oferece uma validade ilimitada mediante a verificação de certas condições: é o caso da Caixa Geral de Depósitos, que pode ser a ideal para quem não viaja tão frequentemente, mas que, quando o faz, realiza voos de longo curso, que são mais dispendiosos e que, por conseguinte, requerem um maior número de milhas acumulado.

• * 5 milhas por cada múltiplo de 5€ em compras
• ** A validade das milhas torna-se ilimitada desde que o consumidor tenha aderido ao cartão há pelo menos 3 meses e efetue, mensalmente, pelo menos uma operação geradora de milhas (compra) com o cartão.
• *** Pontos convertíveis em milhas aéreas.

Encontre o melhor cartão com milhas

Desta forma, no exercício de comparação por parte do consumidor, este não deve olhar simplesmente para o número de milhas que se acumulam, mas igualmente para o período de validade, isto porque, por exemplo, no caso dos cartões TAP Gold e TAP Platinum, estes oferecem, respetivamente, 1,25 e 2 milhas por euro gasto, mas o cliente dispõe de três anos para dar uso às milhas acumuladas.

Ademais, para além da acumulação das milhas com as compras que se vão pagando com o cartão, ainda existe a possibilidade de o consumidor beneficiar com três tipos de vantagens adicionais.

Em primeiro lugar, existem as chamadas milhas de permanência, que premeiam o cliente por estar “fidelizado” à instituição financeira e pela sua “antiguidade” como utilizador do cartão, sendo o caso das soluções TAP Classic (mil milhas por cada ano de permanência), TAP Gold (2 mil milhas por cada ano) e TAP Platinum (4 mil milhas por cada ano).

Em segundo lugar, cabe salientar as milhas recebidas por atingir determinados objetivos de compras: o Miles & More Classic e o Miles & More Gold, ambos da CGD, oferecem 100 milhas por cada compra igual ou superior a 500 euros; já os cartões TAP Classic, TAP Gold e TAP Platinum do Millennium bcp concedem mil milhas por cada 5 mil euros em compras; por sua vez, o cartão TAP Fly+ oferece mil milhas pela primeira compra sem um valor mínimo obrigatório.

O cartão SATA Gold do Santander também não se fica atrás neste benefício adicional, oferecendo 150 milhas por cada mil milhas acumuladas. Por seu turno, o WiZink Rewards oferece 500 milhas por cada 5 mil euros em compras semestrais.

Finalmente, ainda dentro das vantagens adicionais é impossível não referir as milhas de adesão, que são oferecidas pela instituição financeira no momento em que o cliente adere ao cartão. Existem quatro cartões que não possuem esta benesse – o Platinum e o Premium Travel do Santander, bem como o WiZink Rewards e o cartão Halcon da UNICRE. Dentro dos que disponibilizam, a melhor oferta de adesão é a de 8 mil milhas do Millennium bcp para os clientes do cartão TAP Platinum.

No âmbito destes benefícios adicionais, note-se que os únicos cartões que não as disponibilizam (nem na adesão nem posteriormente) são o Santander Premium Travel, o Santander Platinum e o cartão Halcon da UNICRE.

Quantas milhas são necessárias para ter um voo a custo zero?

Para além da oferta do mercado, é necessário perceber quantas milhas precisaria a Ana de acumular para ter uma viagem de ida e volta sem custos.

Para tal, recolhemos dados referentes à quantidade de milhas necessárias para destinos específicos, selecionando cinco aeroportos nacionais (Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Ponta Delgada) e ainda seis grandes aeroportos internacionais nos diversos continentes (Rio de Janeiro, Argélia, Moscovo, Toronto, Barcelona e Praia).

Ainda dentro dos pressupostos, apenas se tiveram em conta voos diretos e realizados em classe económica. No caso do Programa Miles & Go da TAP existe ainda uma particularidade: uma espécie de “saving season”, uma época de promoção de voos que é definida anualmente pela própria TAP, tendo-se selecionado os voos realizados tanto nestas alturas como na chamada época alta (“high season”).

Através da tabela abaixo é possível notar, desde logo, que os Programas Miles & More e WiZink Travel são os únicos que abrangem todos os destinos selecionados, sendo que o percurso Porto-Rio de Janeiro é o que necessita de mais milhas (80 mil no primeiro caso e 70 mil no segundo).

Na tabela acima não se apresenta o Programa VOYAGER do cartão Halcon porque o mesmo apenas permite viajar para destinos pré-definidos pelo próprio regulamento consoante as milhas que o consumidor atinge (por exemplo: na acumulação de 5 mil milhas é oferecido um bilhete de avião “Air Europa” Lisboa-Madrid, ida e volta).

Uma das maiores viagens de sonho da Ana é ir ao Brasil, onde nunca foi, e especialmente ao Rio de Janeiro. Para ter a oportunidade de visitar o Cristo Redentor no topo do Corcovado e todas as atrações que inundam a paisagem carioca que já foi galardoada como Património Cultural da Humanidade pela UNESCO, esta jovem necessita de acumular, no mínimo, 70 mil milhas aéreas (se for cliente do Santander ou da WiZink) e, no máximo, 155 mil (se optar pela solução da Millennim bcp, mas, neste caso específico, viajando em época alta).

Veja também: Como não perder milhas e pontos do cartão de crédito

Em conclusão

Cada vez mais, os portugueses apreciam ir de férias, o que é corroborado pelos dados do INE: só em 2017 realizaram-se 21,2 milhões de deslocações turísticas, um acréscimo de 5% face ao ano anterior.

Neste mesmo ano, as viagens de residentes portugueses com destino ao estrangeiro aumentaram 13,1% contra um aumento de 2,5% no ano precedente.

Neste contexto, os programas de milhas associados aos cartões de crédito tornam-se numa forma prática de poupar nas férias e de otimizar o orçamento mensal.

Deve ainda ter em conta que as milhas podem ser trocadas por outros benefícios, tais como upgrades nos voos (por exemplo, trocar uma passagem de classe económica por uma em classe executiva), ter prioridade no check-in ou acesso às zonas lounge nos aeroportos.

Além disso, no momento de escolher um cartão com programas de milhas, é importante ter em conta outros fatores que não apenas as milhas aéreas ganhas, tais como a anuidade do cartão ou a TAEG.

Não adianta escolher um cartão apenas pelo número de milhas que se acumula ou pela oferta de adesão se os custos que se tem com o produto forem demasiado elevados ao ponto de não compensarem.

Importa ainda referir que muitos bancos obrigam à contratação de um cartão de crédito para atribuírem uma bonificação no spread do crédito à habitação. Para quem se encontra nesta situação e que, para além disso, gosta de viajar, mais vale escolher um cartão que tenha associado um programa de milhas aéreas, pois assim sai a ganhar duplamente.

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Segundo a agência Reuters, os planos de Femke Halsema incluem quatro pontos chave: acabar com as montras de rua, intensificar o licenciamento das trabalhadoras, reduzir o número de bordéis no centro da cidade ou  fechá-los e transferi-los para outros locais.

Halsema justifica esta mudança com o objetivo de melhorar as condições de trabalho das prostitutas, reduzir a taxa de crimes e diminuir o turismo na região, localizada no centro da cidade no distrito de Wallen. As mudanças sociais, como o aumento do tráfico humano, também tornam necessária esta mudança, acrescenta a presidente da câmara em entrevista à Reuters.

“Para muitos visitantes, as trabalhadoras do sexo converteram-se numa atração visual. Em alguns casos, isso é acompanhado de um comportamento perturbador e uma atitude desrespeitosa para com as trabalhadoras”. E “ao mesmo tempo, houve um grande aumento da prostituição clandestina. Hoje as mulheres são predominantemente estrangeiras, não sabemos de onde vêm e como vieram aqui parar”,  explicou a autarca.

As propostas, delineadas num relatório intitulado “O Futuro da Prostituição de Janela em Amesterdão”, também incluem um projeto mais abrangente para uma nova “zona erótica” afastada do centro, que terá um portão de entrada, semelhante a um sistema usado em Hamburgo, segundo a presidente.

As opções serão apresentadas este mês aos moradores e comerciantes em reuniões na câmara de Amesterdão. Uma delas será escolhida e submetida a votação no conselho municipal no final deste ano, sublinhou Halsema na mesma entrevista.

O Red Light District é um dos pontos turísticos para os 18 milhões de visitantes anuais da maior cidade holandesa. Como a prostituição foi legalizada na Holanda em 2000, os trabalhadores sexuais devem registar-se na câmara de comércio local e pagar impostos sobre os rendimentos. Cerca de 7 mil pessoas estão registadas neste setor em Amesterdão.

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